Tunneltest 2010

Schweizer Tunnels sind sicher

Der TCS testete zusammen mit 15 Partnerclubs im Rahmen von EuroTAP 26 Tunnel in 13 europäischen Ländern. In der Schweiz wurden folgende Tunnel getestet: Murgwald, Witi und Mont Terri.

Der Murgwaldtunnel am Walensee schnitt mit "sehr gut" ab. (Bild: TCS)

Oben auf dem Podest stand der Duplex Tunnel auf der A86 in der Nähe von Paris. Dieses im Jahr 2009 eröffnete, 4,530 km lange Bauwerk überzeugte die Techniker, lässt es doch punkto Sicherheit keine Wünsche offen.

Am andern Ende der Skala liegt der isländische Tunnel Hvalfjördur auf dem Highway 1 bei Akranes. Zahlreiche Mängel zeichnen diesen 1998 dem Betrieb übergebenen, 5,770 km langen Tunnel aus. Mangelnde Videoüberwachung, fehlendes automatisches Brandmeldesystem und eine ungenügende Lüftung sowie eine schlechte Beleuchtung sind die bedeutendsten Mängel.

Schweizer Tunnel sind sicher

Die getesteten Schweizer Tunnel entsprechen den Testkriterien vollumfänglich, mit einigen Einschränkungen: Alle drei Tunnel verfügen nur an den Eingängen über Ampeln zur Tunnelsperrung. Im Tunnelinnern sind keine Lautsprecher installiert. Der Wititunnel verfügt zudem weder über Pannenbuchten noch Standspuren. Beim Mont Terri und Murgwaldtunnel entspricht das Lüftungssystem nicht dem Stand der Technik.

Die Ergebnisse im Einzelnen

In Spanien, Deutschland, Italien und Norwegen schnitten die getesteten Tunnel gut ab. Der deutsche Birth Tunnel, sowie der Claviere in Italien wurden aber als bedenklich eingestuft. Es fällt auf, dass das in früheren Tests schlecht weggekommene Norwegen alles daran setzt, Sicherheitsdefizite wettzumachen. Italien schickte jüngere Baumwerke ins Rennen.

Quelle: TCS Schweiz

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