Vorbereitung auf die Töffsaison

Montag, 21. März 2011

Fahren mit Köpfchen

Der Frühling beginnt im Kopf - jedenfalls für jene Motorradfahrer, die in der neuen Saison sicher unterwegs sein wollen. Denn zur Vorbereitung auf die kommenden Monate gehört nicht nur Putzen der Chromteile oder eine Funktionskontrolle aller Leuchten.

Erst die Technik, dann der Mensch und am Ende das Fahren an sich - in dieser Reihenfolge ist die Töffsaison am besten vorzubereiten.

Wenn die Tage wieder länger werden und erste Sonnentage den Frühling ankünden, ist es wieder soweit: Die Töffsaison beginnt – für viele die schönste Jahreszeit überhaupt!

Aber obwohl so mancher Biker schon seit Jahren mit den wiederkehrenden Anfangsproblemen einer Saison vertraut ist, häufen sich gerade in den ersten Monaten die Unfälle. Die Gründe dafür sind immer die gleichen: mangelnde Vorbereitung von Mensch und Maschine, nicht selten in Verbindung mit einer gehörigen Portion Selbstüberschätzung.

Wer mit dem Motorrad heil durch die ersten warmen Frühlingswochen kommen möchte, sollte daher sich und seine Maschine gut vorbereiten.

Richtige Vorbereitung der Maschine

• Den Töff sorgfältig reinigen, v. a. den hauchdünnen Ölfilm, mit dem das Motorrad vor der Winterpause eingesprüht wurde, mit einem weichen Pflegemittel und einem Schwamm abwischen.
• Kontrolle aller Bauteile: Sind alle Schrauben und Muttern festgezogen, liegen die Kabel, Leitungen und Schläuche reibungsfrei an ihrem Platz?
• Kontrollieren aller Ölstände und Flüssigkeiten; darauf achten, ob sich irgendwo unter der Maschine eine Öllache gebildet hat. Wenn ja: Austrittstelle des Öls suchen und ggf. schadhafte Dichtung ersetzen.
• Batterie wieder einsetzen und kontrollieren, ob beim Drehen des Zündschlüssels alle Kontrollleuchten angehen.
• Motor starten, aber nicht gleich hochdrehen; Motor ein paar Minuten im Standgas laufen lassen, damit sich ein ausreichender Ölfilm im Motor aufbaut.
• Kontrolle der Bremsen: Baut sich der Druck in den Bremsleitungen sofort auf, sind die Bremsschreiben rostfrei oder hat sich feiner Flugrost gebildet?
• Beleuchtungsanlage kontrollieren und einen Lichttest machen (Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Rücklicht); insbesondere darauf achten, dass bei Betätigen der Bremshebel das Bremslicht bei beiden Bremsen sofort aufleuchtet.
• Hupe kontrollieren.
• Kurze Probefahrt möglichst auf einer wenig befahrenen Nebenstrasse oder einem leeren Parkplatz. und alle Funktionen der Maschine überprüfen.
• Vorsichtig erste Bremstests machen, damit der leichte Flugrost von den Bremsscheiben entfernt wird.

Richtige Vorbereitung des Fahrers oder der Fahrerin - Sicherheitstraining

Nicht nur die Maschine muss für die kommende Saison gerüstet ist, sondern auch der Mensch muss körperlich und mental fit sein.

Ein Töff-Trainingskurs ist die ideale Saisonvorbereitung!

Wer eine längere Zeit nicht gefahren ist, muss sich erst wieder daran gewöhnen, ein schweres Motorrad zu fahren. Auf dem Motorrad sind wir es, die mit dem gesamten Körper die Masse in eine Richtung kontrolliert bewegen wollen. Balance, Körperhaltung sowie die Koordination aller Bewegungsabläufe sind wesentlich komplexer als beim Autofahren. Im Frühling braucht es dann einige Zeit, bis die motorischen Fähigkeiten auf dem Motorrad wieder voll da sind.

Wer sich optimal vorbereiten will, sollte deshalb zu Beginn der neuen Saison ein angeleitetes Sicherheitstraining oder wenigstens ein paar Übungen zu machen, um seine Fahrtechnik wieder aufzufrischen. Selbst Profis wie Motorradpolizisten und Rennfahrer machen regelmässige Fahrübungen und trainieren Bewegungsabläufe, Gefahrensituationen, richtiges Bremsen und Kurventechnik.

Auch "alte Hasen" auf dem Motorrad und Ganzjahresfahrer profitieren regelmässigen Sicherheitstrainings. Und: Spass machen Sicherheitstrainings auch noch!

Buchtipp:

Bernt Spiegel, «Die obere Hälfte des Motorrads»

Die wichtigsten Übungen haben alle - mehr oder weniger - bereits bei der Vorbereitung auf die Fahrprüfung kennen gelernt. Sie sollten aber gerade von weniger erfahrenen Bikern immer unter Anleitung eines Instruktors trainiert werden. Dieser überwacht die richtige Umsetzung und kann individuelle Hinweise geben. Wer dennoch ohne fachliche Anleitung übt, sollte das immer mit einem anderen Motorradfahrer auf einem abgesperrten Parkplatz oder Übungsgelände der Verkehrsclubs machen.

Wer seit Erwerb seines Fahrausweises diese Übungen nicht mehr gemacht hat, sollte in jedem Fall ein Fahrsicherheitstraining durchführen, das von einem Instruktor oder einer Instruktorin angeleitet wird.

Motorrad-Trainingskurs des TCS Sektion Schwyz

Im jährlich stattfindenden Motorrad-Trainingskurs des TCS Sektion Schwyz können die Teilnehmerinnen und Teilnehmern ihre theoretischen und praktischen Kenntnisse auffrischen und festigen. Während zwei Tagen werden sowohl auf abgesperrten Plätzen als auch im Strassenverkehr unter fachkundiger Anleitung durch Instruktoren die verschiedensten Situationen geübt. Die Fahrerinnen und Fahrer bekommen so rasch wieder das richtige Gefühl für Strasse und Maschine.

Der TCS Sektion Schwyz wünscht allen Bikerinnen und Bikern eine gute und unfallfreie Töffsaison 2012!