Weniger bremsen

Wer ruhiger fährt, muss weniger bremsen!

Wer viel Gas gibt, muss viel bremsen und fährt somit unwirtschaftlich, gefährlich und belastet erst noch überdurchschnittlich Pneus und Bremsen. Während sich eine aggressive Fahrweise im Sommer nur auf Treibstoffverbrauch, Schadstoffausstoss und Verschleiss des Fahrzeuges auswirkt, können solche Machenschaften im Winter fatale Folgen haben. Auf glatten Strassen ist es wichtig, Gaspedal, Bremse und Lenkung sanft und wohldosiert zu bedienen. Auch die Kupplung soll beim Anfahren und Herunterschalten weich betätigt werden. Selbst das Herunterschalten kann ein Fahrzeug zum «Ausbrechen» bringen.

Kein verkürzter Bremsweg mit ABS

Die irrige Meinung, dass ein Fahrzeug mit ABS einen wesentlich kürzeren Bremsweg habe als ein Fahrzeug ohne Antiblockiersystem, ist leider weit verbreitet und verleitet viele Fahrzeuglenker zu riskanterer Fahrweise. Wie schon der Name sagt, sorgt das System einzig dafür, dass die Räder beim Bremsen nicht blockieren und sich der Reifen auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Durch dieses Abrollen wird das Reifenprofil nicht mit Schnee verstopft, man erhält eine bessere Haftung und was wesentlich ist, das Fahrzeug bleibt lenkbar. Beim Umgang mit ABS ist zu beachten, dass man im Falle einer Notbremsung die Bremse voll betätigt und bei voll gedrückter Bremse die nötigen Lenkkorrekturen vornimmt.

Mit Sicherheit besser fahren

Die mehrjährige, «unfallfreie» Fahrpraxis verleitet so manchen Verkehrsteilnehmer zur Aussage, er habe eine Aus- oder Weiterbildung nicht nötig! Oft ist die Bemerkung «unfallfrei» auf den Umstand zurückzuführen, dass andere Strassenbenützer richtig reagiert haben. Der Umgang mit neuer Fahrzeug- und Sicherheitstechnik muss erlernt und trainiert werden. Zur Schadensminderung ist hier von autodidaktischen Selbstversuchen dringend abzuraten. Im TCS-Verkehrssicherheitszentrum Betzholz bei Hinwil, dem modernsten seiner Art in Europa, kann «Sicherheit» mit «Sicherheit» erlernt und trainiert werden.